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Mazda 6


MAZDA6 2012 GS-I4 GT-I4 GS-V6 GT-V6
Moteur
Type 4 cylindres en ligne de 2,5 L V6 de 3,7 L
Soupapes et dispositif de commande DACT 16 soupapes avec VVT DACT 24 soupapes avec VVT
Cylindrée 2489 cm3 3726 cm3
Alésage et course 89,0 x 100,0 mm 95,5 x 86,7 mm
Taux de compression 9.7:1 10.3:1
Puissance nette SAE, ch 170 à 6000 tr/mn 272 à 6250 tr/mn
Couple net SAE, lb-pi 167 à 4000 tr/mn 269 à 4250 tr/mn
Alimentation en carburant Injection électronique de carburant Injection électronique de carburant
Carb.recommandé Ordinaire (sans plomb) Ordinaire (sans plomb)
Transmission
Type: Moteur à l'avant/traction avant
Transmission: Manuelle à 6 rapports (GS-I4 et GT-I4)
BA électronique 5 rapports à mode Sport avec surmultiplication en option sur I4
BA électronique 6 rapports à mode Sport avec surmultiplication de série sur V6
  I4 V6
Boîte de vitesses 6MT 5AT Sport 6AT Sport
Rapports de 1re 3.454 3.620 4.148
démultiplication : 2e 1.842 1.925 2.370
3e 1.310 1.285 1.555
4e 1.030 0.933 1.154
5e 0.837 0.692 0.859
6e 0.717 -- 0.685
Marche arrière 3.198 3.405 3.393
Rapport final 4.388 3.863 3.329
Système électrique
Type Injection électronique de carburant
Batterie 12V / 590 CCA
Alternateur I4=12V-100A,V6=12V-110A
Démarreur I4 :12 V - 1,4 Kw , V6 :12 V - 1,6 Kw
Système d'allumage Sans distributeur à ressort unique (S-DLI)
Châssis
Cadre Monocoque
Suspension avant Indépendante, double bras triangulés surélevés, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
Suspension arrière Indépendante, multibras de type E, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice
Amortisseurs de chocs Cylindrique, à double action
Direction À pignon et crémaillère à servo-assistance variable en fonction du régime moteur
Rapport de direction 16.2:1
Tours de volant 2,93 (d'une butée à l'autre)
Rayon de braquage min. 10,8 m (diamètre hors roues)
Freins Servo-assistés avec circuits hydrauliques diagonaux doubles
Système de freinage antiblocage de série sur toutes les versions
Disques ventilés de 299 mm à l'avant
Disques solides de 280 mm à l'arrière
Roues 17 po en alliage de série avec TPMS sur la GS-I4 et GS-V6
18 po en alliage de série avec TPMS sur la GT-I4 et GT-V6
Pnues 215/55R17 de série sur la GS-I4 et GS-V6
235/45R18 de série sur la GT-I4 et GT-V6
Pneu de secours 115/70D16
Poids à vide I4 : 1 486 kg (BM); 1 509 kg (BA)
V6 : 1 610 kg (BA)
Contenances
Places 5
Réservoir de carburant 70L
Réservoir de lave-glace 4,5L
Liquide de refroidissement 9,4 L (I4) et 9,8 L (V6)
Dimensions extérieures (mm)
Empattement 2 790
Voie (av/arr) 1 595 / 1 595 (roues de 17 po)
1 585 / 1 585 (roues de 18 po)
Long.totale 4 940 avec porte-plaque d'immatriculation
Larg.totale 1 840 sans protecteur latéral de caisse
Haut.totale 1 470
Garde au sol à charge min. 130
Dimensions intérieures (mm)
Dégagement tête (av/arr) sans toit ouvrant vitré 1 000 / 948
avec toit ouvrant vitré 967 / 948
Dégagement jambes (av/arr) 1 079 / 966
Dégagement épaules (av/arr) 1 455 / 1 435
Volume habitable 2 885L
Volume de chargement 469 L
Volume total 3 354 L
Cotes de consommation (L/100km)

I4 V6

6MT 5AT Sport 6AT Sport
Ville 9.8 9.4 11.9
Route 6.6 6.5 7.9
Données de performance
Répartition du poids (% av/arr) 60/40